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鄭州砂漿知識：普通混凝土裂縫產(chǎn)生的原因
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| 發(fā)布時(shí)間：2020-7-10 15:22:36 來(lái)源：鄭州恒之固砂漿 瀏覽次數：2562 |
混凝土在常規靜、動(dòng)荷載及次應力下產(chǎn)生的裂縫稱(chēng)荷載裂縫，歸納起來(lái)主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產(chǎn)生的裂縫, 次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產(chǎn)生裂縫。
荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現不同的特點(diǎn)。這類(lèi)裂縫多出現在受拉區、受剪區或振動(dòng)嚴重部位。但必須指出，如果受壓區出現起皮或有沿受壓方向的短裂縫，往往是結構達到承載力極限的標志，是結構破壞的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。
混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，當外部環(huán)境或結構內部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結構內將產(chǎn)生應力，當應力超過(guò)混凝土抗拉強度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應力可以達到甚至超出活載應力。溫度裂縫區別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴張或合攏。
在實(shí)際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見(jiàn)的。在混凝土收縮種類(lèi)中，塑性收縮和縮水收縮（干縮）是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。
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